Highway design on the sections affected by aquaplaning

Abstract

Pouring rain, snow melting, water condensing, fog and other natural phenomena cause the collection of water on roadway pavement, leading to the decrease of road-holding capacity of a tyre. When a car or a light truck is moving at a high speed on wet road pavement, the water under its wheels cannot be expelled in time. It results in raising of the front wheels of the vehicle above the road surface under the action of a hydrodynamic force and loss of vehicle control. The methods ensuring traffic safety on road sections, where vehicle’s aquaplaning is possible, should be developed by identifying and improving these sections at the stages of highway design, reconstruction and maintenance and by limiting traffic speed of vehicles.

Article in Russian.

Automobilių kelių ruožų projektavimas, vertinant akvaplanavimą

Santrauka. Lyjant lietui, tirpstant sniegui, esant stipriam rūkui ir pan., kelio dangos paviršiuje susikaupia vandens sluoksnis. Transporto priemonei judant šlapia kelio danga dideliu greičiu minėtas vanduo ne visada išstumiamas iš po transporto priemonės ratų padangų ir kelio dangos paviršiaus sąveikos zonos. Akvaplanavimas – tai reiškinys, kai transporto priemonės ratai praranda sukibimą su kelio danga ir skrieja vandens paviršiumi, transporto priemonė praktiškai lieka nevaldoma iki tol, kol nepravažiuos šlapio kelio ruožo. Autoriai analizuoja transporto priemonių saugaus eismo keliais su šlapia danga metodus ir aptaria juos automobilių kelių projektavimo kontekste.

Reikšminiai žodžiai: transporto priemonė, automobilių kelias, kelio danga, vanduo, akvaplanavimas, sukibimas.

Проектирование автодорог на отрезках, подверженных влиянию аквапланирования

Аннотация. Во время ливня, таяния снега, конденсации воды, при туманах и некоторых других погодных явлениях на покрытии автодороги собирается вода. Это приводит к уменьшению сцепления шины с покрытием дороги. При высокой скорости движения по мокрому покрытию вода не успевает вытесняться из-под управляемых колес легкового и легкого грузового автомобилей. Это приводит к поднятию передних колес над поверхностью автодороги под действием гидродинамической силы, и автомобиль становится неуправляемым. Следует обратить внимание на разработку методов по обеспечению безопасности движения на участках возможного аквапланирования автомобилей путём выявления и совершенствования этих участков на стадиях проектирования, реконструкции и эксплуатации автомобильных дорог, включая ограничения скоростей движения автомобилей.

Ключевые слова:  автомобиль, дорога, вода, сцепление, аквапланирование, реконструкция, эксплуатация, безопасность движения.

Keyword : vehicle, road, road-holding capacity, aquaplaning, reconstruction, maintenance, traffic safety